① Le buisson de roulement doit être exempt d'usure, de déformation, de fissures, de rayures, défauts de délaminage, de laminage et de brûlure; les empreintes sur le contact avec la plaque de poussée doivent être uniformes, La zone de contact ne doit pas être inférieure à 70 et les buissons doivent être répartis uniformément sur toute la circonférence; la différence d'épaisseur du buisson du même groupe ne doit pas dépasser 0.01mm, Et l'alliage babbitt du buisson doit être arrondi dans le sens de la rotation pour faciliter l'entrée de l'huile de lubrification; la surface d'appui du dos doit être plate et lisse.
② Les joints de réglage doivent être lisses, plats, non flexibles, et utiliser une couche de joints avec une différence d'épaisseur ne dépassant pas 0.01mm.
④ La surface de joint horizontal de la coque de roulement est serrée et en bonne position. Le trou d'huile pour mesurer la température de l'huile est aligné avec l'œil du couvercle de la tuile et n'est pas dévié. Le trou d'huile est propre et non obstrué.
Un palier de poussée axiale lubrifié à l'eau comprend un support. L'extrémité supérieure du support est dotée d'un bloc de palier de poussée. Le centre du fond du support est pourvu d'un trou de montage et la surface d'extrémité du trou de montage est chanfreinée. Le fond du trou de montage est décrit et la pente supérieure de la cage est fixée à la surface chanfreinée du trou de montage, et le fond de la cage est relié à un siège porteur de poussée. Il peut fonctionner dans l'eau sans lubrification d'huile. Son principe est que la surface de frottement coulissante est lisse, le coefficient de frottement auroral de surface est faible et il peut résister à une forte poussée axiale. Il peut être largement utilisé dans l'environnement de travail du moteur d'entrée d'eau sans lubrification d'huile.
Appelez-nous sur: 
Nous envoyer un courriel: 
NO. 1192, Xinhu Street, Dezhou City, Shandong, China 
en
cn 
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
ar 
vi 
pl 
hu 
