La pompe à boue est largement utilisée dans l'industrie du forage pétrolier. De nombreux tests pratiques ont prouvé qu'il présentait de grands avantages en termes de performances, de caractéristiques de qualité et de service après-vente. En prenant le vilebrequin de la pompe à boue à titre d'exemple, trois problèmes courants sont résumés: gravure de roulement, fuite de boîte de valve et son anormal. Le roulement de pompe à boue de forage est un composant important pour assurer le fonctionnement normal de la pompe à boue, et est l'un des principaux accessoires pour assurer la puissance de sortie de la pompe à boue. Bien que les pièces soient petites, elles jouent un grand rôle. Par conséquent, la recherche sur le roulement de pompe à boue est également l'un des sujets pour assurer l'utilisation rationnelle de la pompe à boue.
Sur la base de l'analyse de la condition de service, les principales raisons de la combustion du vilebrequin de la pompe à boue sont:
1. Le circuit d'huile n'est pas lisse.
2. Le niveau d'huile ne suffit pas.
3. Le roulement lui-même a des défauts de qualité.
Il peut être divisé en pompe de déplacement, pompe à palettes et autres types selon différents principes de fonctionnement. La pompe à déplacement positif transfère l'énergie par le changement de volume de sa chambre de travail; la pompe à palettes utilise l'interaction entre la lame rotative et l'eau pour transférer l'énergie, y compris la pompe centrifuge, pompe à écoulement axial et pompe à débit mixte.
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