La pompe à boue est un concept populaire pour une large gamme de pompes, mais le type de pompe impliqué varie en fonction des différentes régions et habitudes. Dans la plupart des cas, les pompes à boue se réfèrent aux pompes utilisées dans l'industrie du forage pétrolier.
Avant de commencer la pompe de boue, veuillez vérifier si les tuyaux d'entrée et de sortie sont bloqués, si les roulements avant et arrière sont lubrifiés avec de la graisse et si la boîte à farce est remplie. Pendant le fonctionnement de la pompe à boue, une pompe à eau de rinçage à haute pression doit être équipée pour transporter de l'eau propre avec une pression supérieure à celle de la pompe à boue pour protéger la boîte à farce. N'éteignez pas la pompe de rinçage pendant le fonctionnement de la pompe à boue, sinon les pièces d'étanchéité s'usent rapidement. L'écart entre la roue et le boîtier a un grand impact sur la durée de vie de la pompe à boue. Si l'écart n'est pas raisonnable, des vibrations et du bruit seront générés pendant le fonctionnement de la pompe, et les composants de surintensité seront rapidement endommagés. Par conséquent, lors du remplacement de la roue, faites attention à ce que l'écart réponde aux exigences du dessin. Le réglage de l'écart peut être effectué en ajustant la vis sur le corps du palier arrière. La tête d'aspiration admissible de la pompe à boue est déterminée lors du transport d'eau propre. Lors du pompage de la boue, l'effet de la boue sur la capacité d'aspiration doit être pris en compte.
Le service de construction devrait avoir un personnel d'entretien spécial chargé de l'entretien et de la réparation des machines de construction. Vérifiez et entretenez régulièrement la pompe à boue et les autres machines, et résolvez rapidement les problèmes pour éviter les temps d'arrêt. Lors de la construction, faites attention à la taille des particules de sable et de gravier. Pour les grosses particules, vérifiez fréquemment les parties vulnérables de la pompe à boue pour les réparer ou les remplacer à temps. Les parties vulnérables de la pompe à boue comprennent principalement la coque de la pompe, les roulements, les roues, etc. L'adoption de mesures avancées de résistance à l'usure pour améliorer la durée de vie des pièces vulnérables peut réduire l'apport du projet et améliorer l'efficacité de la production. Dans le même temps, il est nécessaire de garder les pièces de rechange vulnérables disponibles pour un remplacement en temps opportun.
1. Inspection de pré-démarrage: tous les points de connexion doivent être serrés; le sens de rotation du moteur électrique doit être correct; l'embrayage doit être flexible et fiable; le pipeline doit être fermement connecté, scellé et la valve inférieure efficace.
2. Avant de démarrer la pompe à boue, le tuyau d'aspiration, la valve inférieure et le corps de la pompe doivent être remplis d'eau et l'extrémité supérieure du tampon du manomètre doit être remplie d'huile.
3. Faites pivoter le piston d'avant en arrière deux fois manuellement, et démarrez la pompe sans charge uniquement lorsqu'il n'y a pas de blocage et que l'isolation de la ligne est bonne. Après le démarrage, augmentez progressivement la charge lorsqu'elle s'exécute normalement.
4. Faites attention à l'étanchéité de tous les dispositifs d'étanchéité pendant le fonctionnement et ajustez-les si nécessaire. La tige de traction et la tige de l'adjoint doivent être lubrifiées fréquemment.
5. La teneur en boue ne doit pas dépasser 10% pendant le fonctionnement.
6. Pour assurer une lubrification fiable des éclaboussures, les pompes à boue à plusieurs vitesses doivent fonctionner à des vitesses différentes pendant au moins 30 secondes à chaque quart de travail.
7. Changer de vitesse pendant le fonctionnement est strictement interdit. Lorsque le changement de vitesse est nécessaire, la pompe doit être arrêtée et décalée.
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